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原标题:兴登堡号的说法

浏览次数:157 时间:2019-09-16

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  另一种说法是地电通过系留绳索传到艇身,使凝聚在气囊蒙布上的一层水点导电,把整个艇体变成一个巨大的电容器;雷电交加的暴雨点燃了集结在飞艇后部的氢气。

  “兴登堡”号失事后,飞艇退出历史舞台。 据说,‘兴登堡’号的设计师胡戈·埃春纳曾要求飞艇的‘气球’用较为安全的氦气充气。可是氦气只有美国生产,而美国人又怕德国可能用它来制造武器,结果外泄的氢气终于引起‘兴登堡’号的火灾。

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